Speziell für den Einsatz zwischen Deutschland und den Niederlanden beschaffte die DBAG 26 zweiteilige, dieselmechanisch angetriebene Talent. Alle Fahrzeuge verfügen über die Zugsicherung ATP, den Einsatz auf dem Netz der NS und sind bereits für den Betrieb nach BOStrab in Aachen vorgerüstet. Dabei sollen die Triebwagen künftig eine Strecke in die Aachener Innenstadt befahren und besitzen dafür stärkere Bremsen, Blinker und Rückspiegel. Vermarktet wird das grenzüberschreitende Netz unter dem Namen „Euregiobahn“.