Für Freunde der Wechselstrom-Lok's  / AC-Modell

Das Modell ist mit einer Universalelektronik für analog / digital ausgestattet.

Das Vorbild

Nachdem für die Sächsische Staatsbahn die Leistung der BR 71³ (Gattung IV T) nicht mehr ausreichend war, beschaffte man die dreifach gekuppelte Personenzug-Tenderlokomotive BR 75⁵ ( Gattung XIV HT) mit der Achsfolge 1’C1’. Die Auslieferung der Firma Hartmann begann im Jahr 1911. Bis 1921 wurden von dieser Baureihe insgesamt 106 Lokomotiven geliefert.

Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übernahm 1925 noch 83 Lokomotiven. Einige Loks waren 1919 als Reparationsleistung an Frankreich und Polen abgegeben worden. Bis zum Jahr 1967 ging der Bestand  der BR 75⁵ auf ca. 30 Maschinen zurück. 1977 wurde dann die letzte sächsische Länderbahnlokomotive nach 66 Betriebsjahren abgestellt.

Das Modell

Detailgetreue Nachbildung einer Dampflokomotive Gattung XIV HT - seidenmatte Lackierung - lupenreine Beschriftung -  digitale, achtpolige Schnittstelle - fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung über LED - Konstantlicht schon bei niedriger Geschwindigkeit - Stromabnahme über 8 Räder - Motor mit Schwungmasse - beidseitig NEM-Schacht - Kurzkupplungskinematik - für den Einsatz eines Rauchgenerators vorbereitet

WELTNEUHEIT: Kuppelstangen aus Verbundwerkstoff ; Kunststoff - ummandelte Metallkuppelstangen ( Sie erhalten die Festigkeit einer Metallkuppelstange in Verbindung mit der hohen Detaillierung einer Kunststoff-Kuppelstange.)