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Hersteller:
LGB / Märklin
G-Diesellok, DR Schienenbus VT 133 DR Ep. III
Art.Nr.: 353.L23660
G-D-Lok, DR VT 133
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G-Diesellok, DR Schienenbus VT 133 DR Ep. III
DR Schienenbus VT 133 524
Wismar-Schienenbusse vom Typ Hannover. Auch auf Ihrer
LGB-Anlage macht der im Volksmund liebevoll "Schweineschnäuzchen" genannte
Triebwagen eine tolle Figur. Auf dem großen Dachgepäckträger und in den vorderen
Gepäckaufnahmen neben den Motorvorbauten können Ihre Fahrgäste Traglasten
verstauen. Durch die zu öffnenden Schiebetüren steigt man in den detaillierten
und beleuchteten Innenraum ein. Eisenbahn-Fans werden die originalgetreue
Lackierung und Beschriftung in den Farben der Deutschen Reichsbahn bewundern.
Der Lokführer freut sich über das automatisch in Fahrtrichtung von weiß auf rot
wechselnde Spitzensignal.
Vorbild:
Die Priegnitzer Kreiskleinbahnen stellten 1939 zwei schmalspurige Wismar-Schienenbusse der Bauart Hannover in Dienst, die mit zwei Motoren und Führerständen an beiden Enden ausgestattet waren. Damit erübrigte sich ein Wenden des Fahrzeugs am Ende der Strecke. Das brachte beim Betrieb auf Neben- und Kurzstrecken eine erhebliche Zeitersparnis, was zur Beliebtheit dieses Typs beitrug.
Modell:
Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet. Es verfügt über: Einstiegstüren zum Öffnen, vierstufiger Betriebsartenschalter- gekapseltes Getriebe mit siebenpoligem Bühler-Motor- zwei angetriebene Achsen, vier Stromabnehmer, Spannungsbegrenzungs-System, in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung, Innenbeleuchtung- Länge: 445 mm- Gewicht: 1.760 g
Vorbild:
Die Priegnitzer Kreiskleinbahnen stellten 1939 zwei schmalspurige Wismar-Schienenbusse der Bauart Hannover in Dienst, die mit zwei Motoren und Führerständen an beiden Enden ausgestattet waren. Damit erübrigte sich ein Wenden des Fahrzeugs am Ende der Strecke. Das brachte beim Betrieb auf Neben- und Kurzstrecken eine erhebliche Zeitersparnis, was zur Beliebtheit dieses Typs beitrug.
Modell:
Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet. Es verfügt über: Einstiegstüren zum Öffnen, vierstufiger Betriebsartenschalter- gekapseltes Getriebe mit siebenpoligem Bühler-Motor- zwei angetriebene Achsen, vier Stromabnehmer, Spannungsbegrenzungs-System, in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung, Innenbeleuchtung- Länge: 445 mm- Gewicht: 1.760 g
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