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Artikel 6 / 8
Artikeldetails
Hersteller:
PIKO
HO - BR 01.5, Reko, DR, Ep. III
Art.Nr.: 210.50000
HO - BR 01.5
Hersteller:
PIKO
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HO - BR 01.5, Reko, DR, Ep. III
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
Bei Bedarf rüsten wir Ihnen Ihr neues Modell für den Digitalbetrieb nach.
Garantieunterlagen / Herstellergarantie sind beigelegt.
Zusatzkosten = Lenz-Decoder …. Decoder gleich mitbestellen …
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
Bei Bedarf rüsten wir Ihnen Ihr neues Modell für den Digitalbetrieb nach.
Garantieunterlagen / Herstellergarantie sind beigelegt.
Zusatzkosten = Lenz-Decoder …. Decoder gleich mitbestellen …
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
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Garantieunterlagen / Herstellergarantie sind beigelegt.
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
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Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
Bei Bedarf rüsten wir Ihnen Ihr neues Modell für den Digitalbetrieb nach.
Garantieunterlagen / Herstellergarantie sind beigelegt.
Zusatzkosten = Lenz-Decoder …. Decoder gleich mitbestellen …
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
Bei Bedarf rüsten wir Ihnen Ihr neues Modell für den Digitalbetrieb nach.
Garantieunterlagen / Herstellergarantie sind beigelegt.
Zusatzkosten = Lenz-Decoder …. Decoder gleich mitbestellen …
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
Bei Bedarf rüsten wir Ihnen Ihr neues Modell für den Digitalbetrieb nach.
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Artikelnummer:
50000
Artikelbezeichnung:
BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder
Baugröße:
H0
Baureihe:
BR 01.5 Reko
Art des Produktes:
Schlepptenderschnellzuglokomotive
Stromsystem:
Gleichstrom
Bahnverwaltung:
DR
Epoche:
III
Lüp [mm]:
282
Mindestradius mm:
415
Digitale Schnittstelle:
vorhanden
Platz Decoder LxBxH:
40x19x8,5
Max. Stromaufnahme
127
NEM-Schacht:
Ja
Anzahl angetriebener Achsen:
3
Anzahl Haftreifen:
6
Beleuchtung:
Dreilicht-Spitzensignal
Limitierte Sonderauflage:
Ja
Bei Bedarf rüsten wir Ihnen Ihr neues Modell für den Digitalbetrieb nach.
Garantieunterlagen / Herstellergarantie sind beigelegt.
Zusatzkosten = Lenz-Decoder …. Decoder gleich mitbestellen …
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
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Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
Im Rahmen der Rekonstruktion der Baureihe 01 wurden einige Lokomotiven auch mit Boxpok-Radsätzen ausgerüstet. Mit diesen neu entwickelten Rädern wollte man die häufig auftretenden Speichenbrüche bei den konventionellen Speichenradradsätzen verhindern. Die als neue Baureihe 01.5 bezeichneten Maschinen waren noch lange Zeit die Starloks der damaligen Reichsbahn und wurden bevorzugt im hochwertigen grenzüberschreitenden Schnellzugdienst eingesetzt.
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| Artikelnummer: | 50000 | |
| Artikelbezeichnung: | BR 01.5 Reko, Öl, Boxpok-Räder | |
| Baugröße: | H0 | |
| Baureihe: | BR 01.5 Reko | |
| Art des Produktes: | Schlepptenderschnellzuglokomotive | |
| Stromsystem: | Gleichstrom | |
| Bahnverwaltung: | DR | |
| Epoche: | III | |
| Lüp [mm]: | 282 | |
| Mindestradius mm: | 415 | |
| Digitale Schnittstelle: | vorhanden | |
| Platz Decoder LxBxH: | 40x19x8,5 | |
| Max. Stromaufnahme | 127 | |
| NEM-Schacht: | Ja | |
| Anzahl angetriebener Achsen: | 3 | |
| Anzahl Haftreifen: | 6 | |
| Beleuchtung: | Dreilicht-Spitzensignal | |
| Limitierte Sonderauflage: | Ja | |
Bei Bedarf rüsten wir Ihnen Ihr neues Modell für den Digitalbetrieb nach.
Garantieunterlagen / Herstellergarantie sind beigelegt.
Zusatzkosten = Lenz-Decoder …. Decoder gleich mitbestellen …
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